Сегодня мой фоторепортаж посвящён занятиям на ВДК - воздушно-десантном комплексе, где участники проекта учились искусству приземления с парашютом. Самая видная конструкция на поле - "крокодил": это имитация задней части военного самолёта Ил-76, у которого в корме открывается трап и оттуда происходит десантирование. Кабина находится на 15-метровой высоте, а вниз от неё идут рельсы, к которым подвешиваются десантники. Протяжённость рельсов - порядка 150 метров, а в конце - песок, на который и нужно правильно приземлиться. Но чтобы выполнить это завершающее упражнение, необходимо пройти через несколько других тренировок, о которых я расскажу подробнее.
Начинается всё, понятное дело, с выдачи макета парашюта и подгонки всех ремней.
Первое упражнение - спрыгнуть с сомкнутыми ногами с трапа высотой чуть более метра и в таком же положении проскакать ещё метров 50 по покрышкам и наклонным плоскостям.
Второе - спрыгнуть со ступеней разной высоты в песочную "ванну", не разводя ноги. На обычных тренировках парашютисты зажимают между ног маячки, чтобы привыкнуть не разводить колени. После приземления - обязательно упасть на левый бок, потому что справа висит прибор автоматического раскрытия купола и повредить его нельзя.
Третье задание - приземлиться с "качелей":
Гвардии подполковник Сергей Лобанов показывает, как нужно приземляться.
Гвардии подполковник Сергей Лобанов инструктирует.
Затем - инструктаж по высадке из Ан-2:
И завершает подготовку к "крокодилу" вывешивание на лямках - парашютисты учатся управлять куполом и расходиться в воздухе.
И наконец - "крокодил"...
